Opis

Wentyle Big Bore Hybrid mają konstrukcję bezrdzeniową – czyli wykorzystują zawór kulowy zamiast standardowej wkładki. Wersja Hybrid pasuje do pompek z końcówką samochodową (Schrader), co daje nam możliwość korzystania z kompresora na stacji benzynowej. Za to trzpień ma średnicę zewnętrzną jak Presta, jednak dysponujemy znacznie większym przepływem powietrza w porównaniu do standardowego zaworu Presta.

2 sztuki w zestawie.

Kluczowe cechy:

Precyzyjna obróbka CNC z aluminium 7075 klasy lotniczej
Innowacyjna konstrukcja nieposiadająca klasycznego rdzenia zaworu
Zawór kulowy otwierany zintegrowaną dźwignią motylkowa, dzięki któremu można bardzo precyzyjnie kontrolować ciśnienie w oponach
Średnica wewnętrzna 5,7mm – do 245% większy przepływ w stosunku do zaworów Presta
Zawór kulowy wykonany ze stali nierdzewnej
Kompatybilne z większością standardowych pompek rowerowych (z końcówką pod wentyl samochodowy) lub z kompresorem samochodowym
Łatwa w serwisowaniu konstrukcja
4-drożna podstawa jest kompatybilna z większością wkładek antydobiciowych Tubeless
Gniazdo klucza imbusowego 4 mm w podstawie dla łatwego montażu / demontażu
Dostarczane z różnymi gumowymi wkładkami uszczelniającymi, aby zapewnić optymalne dopasować do kształtu danej obręczy
Dostępne w 4 długościach: 30, 35, 45, 60 mm – w zależności od wysokości obręczy

Korzyści:

Zwiększony przepływ powietrza pozwala błyskawicznie napełnić oponę, co jest kluczowe podczas osadzania opony typu Tubeless w rantach obręczy
Wentyl nie posiada wkładki, tym samym nie trzeba jej wykręcać aby napełnić oponę mleczkiem uszczelniającym
Brak problemów z zatykaniem się wentyla mleczkiem uszczelniającym
Możliwość bardzo precyzyjnego ustawienia ciśnienia opon
Możliwość pompowania kompresorem na stacji benzynowej